Nội dung đoạn video đăng tải cho thấy, sau khi tránh xe đầu kéo, tài xế ôtô tải xoay ngược vô-lăng khiến chiếc xe lao thẳng, rất may đoạn đường phía trước ngập sỏi nên đã giúp chiếc xe dừng lại.

Theo tờ CSM đoạn đường cứu nạn này nằm giữa hai TP. Curitiba và Garuva của Brazil, được công ty Arteris Litoral Sul xây dựng năm 2019.

Mời quý độc giả xem video:

Điểm khác biệt với những loại đường cứu nạn khác là thay vì dùng một dốc cao, ở đây lại có mặt đường ngập sỏi cùng hai cần cẩu chạy trên đường ray với khả năng cẩu kéo 70 tấn.

Đoạn đường đầy sỏi này như một đầm lầy, khi xe lao vào đây sẽ lập tức mắc kẹt và dừng lại nhanh chóng.

Và khi có xe gặp nạn, cần cẩu sẽ lập tức hoạt động, cẩu xe đi chỗ khác để đường cứu nạn luôn thông thoáng.

Mời quý độc giả xem video:

Sau khi đoạn video đăng tải lên báo VnExpress, nhiều độc giả đã để lại bình luận:

Thái Đoàn: “Rất hay, nên học hỏi và áp dụng những vùng đèo núi nguy hiểm ở Việt Nam”.

Nguyễn Trường: “Bao giờ cao tốc nước ta mới có những thiết kế giảm rủi ro như thế này”.

Hải Đại Ca: “Việt Nam trên những đoạn đường đèo dốc nên để những ụ cát ở nơi nào đó thích hợp cho những xe mất phanh chạy vào”.

nguyễn hải trường: “Cách giảm thiểu thật tuyệt”.

loveback131190: “Đơn giản, an toàn, tính hiệu quả cao”.

honghailepvg: “Sáng kiến quá hay! Áp dụng luôn không cần nghiên cứu thử nghiệm nữa”.

truongtien.daklak: “Ở Việt Nam hồi mình đi Ninh Thuận đã thấy có làm rồi nha. nhưng chưa thực sự được tiêu chuẩn bằng nước ngoài thôi”.