Hai vợ chồng ở Phú Yên tử vong tại chỗ sau khi cố vượt gác chắn và bị tàu SE7 tông trúng. Tai nạn xảy ra sáng 12/6 tại đường ngang dân sinh xã An Phú, làm dấy lên cảnh báo về ý thức chấp hành an toàn giao thông đường sắt.

Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra

Sáng ngày 12/6, tại một điểm giao đường ngang dân sinh có gác chắn tự động ở thôn Chính Nghĩa, xã An Phú (TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên), tàu khách SE7 chạy tuyến Bắc – Nam đã va chạm với một xe máy chở hai người, khiến cả hai nạn nhân tử vong tại chỗ.

Nạn nhân được xác định là ông Cao Quang Lê Hoàng V. (49 tuổi, quê Khánh Hòa) và bà Nguyễn Thị Thu S. (44 tuổi, quê Phú Yên), là vợ chồng sống thuê trọ tại địa phương. Thời điểm xảy ra tai nạn, gác chắn tự động đã được hạ xuống, chuông cảnh báo hoạt động bình thường. Tuy nhiên, hai người vẫn cố tình điều khiển xe vượt qua, dẫn đến vụ va chạm với đoàn tàu đang di chuyển với tốc độ cao.

Chiếc xe máy bị đoàn tàu kéo lê hơn 300 mét, biến dạng hoàn toàn, các bộ phận văng rải rác quanh khu vực đường ray. Lực lượng cứu hộ xác định cả hai nạn nhân đã tử vong tại chỗ do chấn thương nghiêm trọng.

Chiếc xe máy chở hai người bị tàu hỏa tông đứt rời (Ảnh: Người dân cung cấp)

Phản ứng và công tác khẩn cấp

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng công an xã An Phú, đội CSGT địa phương, cùng nhân viên ngành đường sắt đã có mặt tại hiện trường để phong tỏa, khám nghiệm và thu thập thông tin phục vụ công tác điều tra.

Đoàn tàu SE7 phải tạm dừng khẩn cấp khoảng 10 phút để phối hợp xử lý hiện trường, trước khi tiếp tục hành trình. Các cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân cũng như trách nhiệm liên quan.

Hoàn cảnh thương tâm của nạn nhân

Theo chính quyền xã An Phú, hai vợ chồng nạn nhân thuê trọ tại địa phương đã gần ba năm nay. Họ làm nghề lao động tự do, cuộc sống khó khăn, thường đi làm từ sáng sớm và trở về vào khoảng thời gian xảy ra vụ tai nạn. Cả hai có một con nhỏ đang gửi người thân chăm sóc ở Khánh Hòa.

Thông tin từ người dân cho biết, đoạn đường ngang nơi xảy ra vụ việc từng tiềm ẩn nhiều rủi ro, do có lưu lượng xe máy và người dân qua lại đông nhưng ý thức chấp hành cảnh báo an toàn chưa cao.

Tình hình tai nạn đường sắt tại Việt Nam

Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, từ cuối năm 2024 đến giữa tháng 3 năm 2025, cả nước ghi nhận 30 vụ tai nạn đường sắt, khiến 21 người thiệt mạng và 5 người bị thương. Phần lớn các vụ tai nạn xảy ra tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt không có người trực chốt, hoặc người dân cố tình vi phạm quy định an toàn giao thông.

Vụ việc tại Phú Yên một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng xem nhẹ quy định an toàn tại các đường ngang dân sinh, vốn chiếm tỷ lệ lớn trong số các vụ tai nạn đường sắt tại Việt Nam.

Cảnh báo và khuyến nghị

Tai nạn tại Phú Yên là một bi kịch đau lòng, đồng thời là lời cảnh báo rõ ràng về hậu quả nghiêm trọng khi chủ quan, xem nhẹ các biện pháp đảm bảo an toàn đường sắt. Việc vượt gác chắn khi tàu đang đến không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đe dọa trực tiếp đến tính mạng.

Các cơ quan chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền về an toàn giao thông đường sắt, tăng cường giám sát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm và đầu tư nâng cấp hạ tầng cảnh báo tại các đường ngang dân sinh, đặc biệt tại các khu vực đông dân cư.

Theo: Tuổi trẻ