Hoa Kỳ điều động hai tàu khu trục tên lửa vào vùng Vịnh nhằm phá phong tỏa của Iran. Động thái này làm gia tăng căng thẳng tại eo biển Hormuz, đe dọa trực tiếp đến huyết mạch vận tải dầu khí toàn cầu.

Mỹ triển khai “Dự án tự do” nhằm hộ tống tàu thương mại

Ngày 04/5, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) thông báo bắt đầu thực hiện “Dự án tự do” của Tổng thống Donald Trump nhằm dẫn đường cho các tàu thương mại bị mắc kẹt trong Vịnh. Hai tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường đã tiến vào khu vực này để thực thi nhiệm vụ và áp đặt lệnh phong tỏa ngược lại các cảng của Iran. Cùng thời điểm, hai tàu vận tải treo cờ Mỹ đã thực hiện hành trình đi qua eo biển Hormuz dưới sự giám sát quân sự chặt chẽ nhằm bảo đảm quyền tự do hàng hải quốc tế.

Trước sự hiện diện của hải quân Mỹ, phía Tehran tuyên bố đã ngăn chặn thành công một tàu chiến đối phương xâm nhập khu vực. Hãng thông tấn Fars của Iran đưa tin có hai tên lửa đã đánh trúng tàu chiến Mỹ ở vị trí gần cảng Jask. Tuy nhiên, đại diện CENTCOM nhanh chóng bác bỏ thông tin trên và khẳng định các phương tiện của họ vẫn đang hoạt động bình thường. Phía Mỹ nhấn mạnh không ghi nhận bất kỳ thiệt hại hay sự cố nào từ các cuộc tấn công như phía Iran đã cáo buộc.

Một quan chức cấp cao Iran trả lời hãng tin Reuters rằng lực lượng nước này chỉ thực hiện bắn cảnh cáo và chưa rõ mức độ hư hại thực sự của tàu Mỹ. Trong khi đó, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent khẳng định với Fox News rằng Washington hiện đang kiểm soát hoàn toàn eo biển. Những tuyên bố trái ngược này xuất hiện trong bối cảnh giao thông đường thủy tại đây đã bị gián đoạn liên tục suốt 2 tháng qua, gây lo ngại sâu sắc cho cộng đồng quốc tế và các doanh nghiệp vận tải biển.

Nguy cơ đối đầu quân sự và thiệt hại kinh tế từ lệnh phong tỏa

Kể từ khi chiến sự bùng nổ, Iran đã phong tỏa hầu hết hoạt động vận tải vào và ra khỏi vùng Vịnh, ngoại trừ tàu của chính nước này. Tình trạng trên khiến giá dầu thế giới tăng vọt hơn 50% trong thời gian ngắn, gây áp lực lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu. Theo số liệu từ Tổ chức Hàng hải quốc tế, hiện có khoảng 20.000 nhân viên cùng hàng trăm tàu thương mại vẫn đang bị mắc kẹt. Các thủy thủ đoàn trên tàu đang phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt lương thực và nhu yếu phẩm trầm trọng.

Để thực thi cam kết bảo vệ tự do hàng hải, CENTCOM dự kiến huy động 15.000 binh sĩ cùng hơn 100 máy bay trên bộ và trên biển. Lực lượng này bao gồm các tàu chiến cùng máy bay không người lái được phối hợp chặt chẽ để bảo vệ tàu dân sự theo Dự án tự do. Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định trên mạng xã hội Truth Social vào ngày 3/5 rằng Washington sẽ dẫn đường an toàn cho tàu thuyền của các quốc gia thoát khỏi khu vực đang bị hạn chế giao thông để tiếp tục kinh doanh bình thường.

Đáp lại, Bộ chỉ huy thống nhất của Iran cảnh báo sẽ tấn công bất kỳ lực lượng vũ trang nước ngoài nào, đặc biệt là quân đội Mỹ, nếu có ý định tiếp cận eo biển. Tehran khẳng định an ninh khu vực nằm trong tầm kiểm soát của họ và mọi hoạt động di chuyển đều cần được phối hợp với lực lượng vũ trang nước này. Dù Mỹ tăng cường hộ tống, tập đoàn vận tải Hapag-Lloyd vào ngày 4/5 vẫn nhận định việc di chuyển qua eo biển Hormuz hiện vẫn chưa mang tính khả thi cho các phương tiện.

Theo: Báo Tiền Phong