Bồi thường chậm chuyến bay: Đề xuất mới nhằm tăng cường trách nhiệm hãng hàng không
Bồi thường chậm chuyến bay là nội dung trọng tâm trong dự thảo nghị định của Bộ Xây dựng nhằm bảo vệ quyền lợi hành khách theo Luật Hàng không dân dụng mới nhất hiện nay.
- Thị trường ô tô cận Tết: Nhiều mẫu xe giảm giá sâu, có xe hạ gần 300 triệu đồng
- Ngành đường sắt và xe khách đối mặt với tình trạng cháy vé sau Tết
- Thu thuế vàng miếng và nỗ lực minh bạch hóa thị trường kim loại quý
Nhằm triển khai Luật Hàng không dân dụng 2025 vừa được Quốc hội thông qua, Bộ Xây dựng hiện đang tổ chức lấy ý kiến rộng rãi cho dự thảo nghị định về vận tải hàng không. Một trong những thay đổi mang tính cốt lõi là việc sửa đổi các quy định về nghĩa vụ của đơn vị vận chuyển khi xảy ra tình trạng chậm hoặc hủy chuyến. Theo dự thảo này, một chuyến bay được định nghĩa là chậm khi thời gian khởi hành thực tế muộn hơn từ 15 phút trở lên so với lịch trình dự kiến ban đầu.
Trong bối cảnh đó, hãng hàng không có nghĩa vụ phải thực hiện các bước thông báo kịp thời và xin lỗi công khai tới hành khách. Thông tin về thời gian khởi hành mới phải được cập nhật liên tục trên các màn hình hiển thị tại sân bay với tần suất tối thiểu 30 phút một lần để đảm bảo quyền tiếp cận thông tin của người dân. Khi thời gian chờ đợi kéo dài đến mốc 2 giờ, các hãng bay bắt buộc phải cung cấp dịch vụ ăn uống hoặc phát phiếu sử dụng dịch vụ (voucher) tương đương.
Quy định bồi thường chậm chuyến bay và nghĩa vụ hỗ trợ hành khách
Dự thảo nghị định cũng nhấn mạnh trách nhiệm của hãng trong việc xem xét chuyển đổi thời gian bay theo yêu cầu của khách mà không thu thêm phụ phí. Bước sang ngưỡng chậm 3 giờ, nếu hành khách không đồng ý với các phương án chuyển đổi hành trình, đơn vị vận tải phải thực hiện hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc phần vé chưa sử dụng. Đây được xem là một bước tiến mới trong việc thắt chặt trách nhiệm của các nhà cung cấp dịch vụ.
Đặc biệt, nếu chuyến bay chậm từ 4 giờ trở lên, bên cạnh việc hoàn vé, hãng hàng không phải thực hiện nghĩa vụ bồi thường tài chính cho những hành khách đã có vé hợp lệ và xác nhận chỗ. Đối với những trường hợp chậm kéo dài trên 6 giờ trong khung giờ từ 7h đến 22h, trách nhiệm của hãng còn bao gồm cả việc bố trí nơi nghỉ ngơi phù hợp. Những đề xuất này hiện đang nhận được sự quan tâm lớn từ dư luận khi các mốc thời gian phát sinh nghĩa vụ bồi thường đã được rút ngắn đáng kể so với trước đây.
Theo: Khai Mở