UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt chủ trương đầu tư 26 cây cầu dân sinh tại các xã miền núi, với tổng mức đầu tư từ 4,7 tỷ đồng đến hơn 138 tỷ đồng mỗi dự án, nhằm chấm dứt tình trạng người dân và học sinh phải lội suối mùa mưa lũ.
- Hàng giả bày bán công khai, lợi nhuận lớn ngăn cản dẹp bỏ
- Cô đơn kéo dài kích hoạt bệnh nền nguy hiểm ở người cao tuổi
- ‘Bà trùm’ chi tiền tỷ đưa bác sĩ Viện Pháp y tâm thần Trung ương đi du lịch để tạo quan hệ
Toàn bộ 26 dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư, triển khai trong giai đoạn 2026–2028. Nhiều vị trí trong số này đã được người dân và chính quyền địa phương kiến nghị trong nhiều năm nhưng chưa được bố trí vốn.
Tại bản Cân Tân Hương, xã Tam Chung, người dân đã hàng chục năm phụ thuộc vào một cầu tràn qua suối Ón — loại công trình chỉ sử dụng được khi trời khô, còn mùa mưa thì ngập hoàn toàn. Ông Giàng A Chống, Trưởng bản Cân Tân Hương, cho biết khi cầu tràn bị ngập, người dân không còn lựa chọn nào khác ngoài việc lội nước băng qua suối để đi làm và đi học. Tỉnh vừa quyết định đầu tư cầu Suối Ón với tổng mức đầu tư 14,5 tỷ đồng để thay thế cầu tràn hiện hữu bằng cầu cứng kiên cố.
Tại thôn Yên Cư, xã Cẩm Vân, cầu Cây Si bắc qua suối Dung đã hư hỏng nặng sau nhiều năm chịu tác động của mưa lũ. Mùa mưa năm 2025, cầu bị ngập, có nguy cơ sập cao nhưng 16 hộ với 63 nhân khẩu vẫn buộc phải đi qua vì không có đường thay thế; các phương tiện trọng tải lớn không thể qua cầu, khiến việc thông thương hàng hóa bị tắc nghẽn hoàn toàn. Ngày 03/7/2026, UBND tỉnh phê duyệt chủ trương xây mới cầu Cây Si với tổng mức đầu tư không quá 9,3 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Cầu Nghẹn tại xã Thành Vinh cũng trong tình trạng tương tự: lan can gãy đổ, mặt cầu nhỏ hẹp, hư hỏng nghiêm trọng nhưng hằng ngày học sinh vẫn phải đi qua để đến trường. Ông Bùi Văn Điệp, Chủ tịch UBND xã Thành Vinh, cho biết xã đã có văn bản đề xuất tỉnh từ trước và dự án xây mới cầu Nghẹn với tổng mức đầu tư hơn 9 tỷ đồng đã được chấp thuận.
Mục tiêu của nhóm 26 dự án không chỉ dừng ở đảm bảo an toàn giao thông. Ông Đỗ Viết Quân, Phó Chủ tịch UBND xã Tam Chung, nhận định cầu hoàn thành sẽ mở ra điều kiện để thúc đẩy giao thương và góp phần phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương — điều mà cầu tràn và cầu cũ hư hỏng không thể đáp ứng được. Khi các cây cầu kiên cố thay thế hoàn toàn cầu tràn và cầu xuống cấp, phương tiện trọng tải lớn mới có thể vào được các xã miền núi, tạo nền tảng để hàng hóa và vật tư lưu thông ổn định quanh năm.
Nguyễn Quyến (tổng hợp)