Từ tháng 3/2026, giá cát, gạch và thép tại Việt Nam tăng đột biến khiến các công trình xây dựng dân dụng rơi vào cảnh đình trệ vì chi phí quá cao.
- Học bổng tiến sĩ tại Bách khoa Hà Nội giúp thực hiện đột phá công nghệ
- Ném đá trên cao tốc làm vỡ kính 4 xe ô tô
- Xe điện: Sai lầm chiến lược của các hãng ôtô phương Tây
Giá vật liệu xây dựng leo thang ngay đầu mùa
Thị trường vật tư xây dựng những ngày đầu tháng 3 ghi nhận những biến động lớn về giá cả, gây xôn xao trong giới thầu khoán và các hộ gia đình. Theo ghi nhận thực tế, giá gạch xây dựng đã tăng từ mức 1.800 đồng lên 2.100 đồng mỗi viên, tạo nên một cú sốc tài chính cho những người vừa mới khởi công công trình.
Không chỉ dừng lại ở đó, các loại vật liệu rời như cát đen cũng tăng từ 470.000 đồng lên 570.000 đồng mỗi mét khối, trong khi cát vàng hiện đã vượt ngưỡng 800.000 đồng. Sự tăng giá đồng loạt này khiến nhiều kế hoạch xây dựng tại khu vực Hà Nội và các tỉnh lân cận bị đảo lộn hoàn toàn so với dự tính ban đầu.
Các mặt hàng khác như xi măng, sắt thép và bê tông tươi cũng không nằm ngoài xu hướng tăng giá chung của thị trường. Cụ thể, giá thép xây dựng đã điều chỉnh tăng thêm 800 đồng mỗi kg, còn bê tông thương phẩm cũng tăng đáng kể. Giới quan sát nhận định rằng chi phí đầu vào tăng cao đang trực tiếp làm hỏng các phương án tài chính dự phòng.
Giá vật liệu xây dựng làm đảo lộn dự toán thô
Nhiều hộ gia đình đang xây dựng chia sẻ rằng họ cảm thấy đuối sức khi phải gánh chịu những khoản chi phí phát sinh bất ngờ. Một chủ nhà tại huyện Ba Vì cho biết bản thân dự tính chi khoảng 2,4 tỷ đồng để xây nhà, nhưng thực tế giá gạch và cát tăng ngay sau khi khởi công đã khiến tổng số tiền bị đội lên khoảng 200 triệu đồng.
Tình cảnh này khiến nhiều gia đình rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan khi tiếp tục xây thì thiếu vốn, mà dừng lại thì công trình dang dở. Việc chi phí xây dựng tăng mạnh không chỉ ảnh hưởng đến túi tiền của người dân mà còn có thể tác động đến chất lượng công trình nếu chủ nhà tìm cách tiết giảm các loại vật tư thiết yếu.
Giới phân tích cho rằng, khi chi phí vật liệu chiếm tới 70% tổng giá trị xây dựng, thì bất kỳ biến động nào cũng đủ làm đảo lộn bài toán kinh tế. Đây là thách thức lớn đối với mục tiêu cải thiện nhà ở, buộc người dân phải tính toán lại toàn bộ hạng mục từ phần thô đến phần hoàn thiện để phù hợp với ngân sách hiện có.
Tác động dây chuyền từ chi phí vận tải
Bên cạnh áp lực từ giá vật tư, chi phí vận chuyển cũng là yếu tố khiến giá thành thực tế tại công trình bị đẩy lên cao hơn nhiều. Đặc thù của nhiều công trình nhà dân là nằm trong các ngõ nhỏ, nơi xe tải lớn không thể tiếp cận trực tiếp, buộc phải trung chuyển qua các phương tiện nhỏ hơn hoặc thuê nhân công bốc xếp thủ công.
Theo một số nhà thầu, chỉ cần giá xăng dầu tăng nhẹ cũng kéo theo chi phí vận chuyển tăng mạnh, làm giá vật liệu thực tế tăng cao hơn mặt bằng chung. Điều này vô tình tạo thêm một lớp chi phí logistics đáng kể, khiến tổng dự toán của người dân bị đội lên từ hàng chục đến hàng trăm triệu đồng mà không có sự báo trước.
Các chuyên gia dự báo rằng nếu không có sự can thiệp kịp thời, đà tăng giá này có thể kéo dài suốt mùa xây dựng năm nay. Việc ổn định giá nhiên liệu được xem là chìa khóa để giữ vững mặt bằng giá vật liệu xây dựng trên toàn quốc. Sự phối hợp giữa các bên liên quan sẽ quyết định khả năng vượt qua giai đoạn khó khăn này của ngành xây dựng.
Theo: VTC News